Городская реновация — эффективные решительные действия: реализация проекта по модернизации систем дождевой и сточной канализации на улицах в районе новой городской администрации группы компаний (улица Байи, переулок Хаоюй‑Си) — повышение качества и темпов строительства.

Час публікації：2026-10-26

Группа «Синьцзянь», углубляя присутствие на местном рынке, продолжает… Расширяя рынки сбыта, компания последовательно преодолевает ключевые этапы на ряде строящихся объектов, демонстрируя деловую активность и ответственность и тем самым наращивая темпы строительства. В последнее время, построенный группой проект в городе Сучжоу… Новый район городского правительства Работы по обновлению систем дождевой и сточной канализации на улицах Байи и в переулке Хаоюй‑Си направлены на реализацию городской реновации, обеспечивают сбалансированное сочетание качества и сроков выполнения и прилагаются все усилия для повышения уровня и темпов реализации проекта.

Контрактная цена по проекту обновления дождевой и канализационной трубопроводной сети в новом административном районе города Сучжоу (второй лот) 41,889,900 юаней, плановый срок строительства — 180 дней; область выполнения работ охватывает улицу Байи (участок от проспекта Фасин до реки Хуанхэ и участок перекрёстка улицы Ихэ с улицей Байи), Хаоюй Сисян (Участок от улицы Ло‑ма‑ху до озера Хунцзэнь‑ху): восстановление и реконструкция сетей коммунальных инженерных коммуникаций и сопутствующих автомобильных дорог. На улице Баи‑и была построена новая канализационная труба диаметром De400–800 общей протяжённостью 2900 м, а также новая дождевая труба диаметром d1000–1500 общей протяжённостью 2890 м; проведена реконструкция автомобильной дороги протяжённостью около 1465 м, параллельно выполнены работы по восстановлению тротуаров и замене гранитных бордюрных камней. На улице Хоу‑юй‑си была построена новая канализационная труба диаметром De400 протяжённостью 520 м и дождевая труба диаметром d1000 протяжённостью 479 м; реконструирована дорога шириной 20 м по типовому поперечному профилю: 5 м — тротуар, 10 м — проезжая часть, 5 м — тротуар.

С момента начала работ группа активно исполняет свои обязанности: учитывая сложность подземных коммуникаций в городской черте, ограниченность рабочего пространства и высокую интенсивность пешеходного и автомобильного потока, она заранее продумала и тщательно организовала выполнение задач, разработала детализированный план по смещению сроков проведения работ, а также стандартизировала устройство строительных ограждений и установку предупреждающих знаков на объекте, что позволило максимально снизить влияние строительства на повседневную жизнь и производственную деятельность местных жителей, а также на дорожное движение. В рамках проекта неукоснительно соблюдаются нормативы и стандарты муниципального строительства; особое внимание уделяется ключевым этапам — приемке материалов, прокладке трубопроводов и восстановлению дорожного полотна; при этом строго контролируются все мелочи производства и качество работ, чтобы гарантировать надёжность и долговечность реконструкции.

После завершения проекта существенно повысится пропускная способность подземной сети водоотведения и дренажа в данном районе, что позволит эффективно решить ключевые проблемы местного населения — скопление воды и подтопления в сезон дождей, а также застой сточных вод, — и укрепит основу городской системы предупреждения наводнений и отвода ливневых вод. Кроме того, будет дополнительно совершенствована система муниципальной канализации и дренажа в новом административном центре города, улучшены условия движения на дорогах, повышено качество среды обитания в районе, что реально усилит чувство счастья и удовлетворённости жителей и предпринимателей, проживающих и работающих поблизости. Это имеет важное значение для совершенствования городских функций нового района и повышения уровня муниципальной инфраструктуры региона, а также в полной мере демонстрирует ответственность группы по реализации социальной ответственности и содействию обновлению городской среды.